Fabian Zimmermann, Author at Automuseum Stuttgart

Der Bremsassistent BAS PLUS hat 2005 seine Weltpremiere in der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 221. Das System kontrolliert ständig mithilfe zweier 24-GHz-Nahbereichsradarsensoren hinter den Frontstoßfängern den Abstand zum Vordermann. Unterschreitet der Abstand eine kritische Schwelle, warnt das System den Fahrer und berechnet den erforderlichen Bremsdruck, um gerade noch rechtzeitig zum Stehen zu kommen. Im Labor, auf Teststrecken, im Fahrsimulator und im Straßenverkehr haben die Entwickler das System auf Herz und Nieren geprüft. Foto einer Versuchsanordnung auf einer Teststrecke aus dem Jahr 2005.

<img class="adaptive-async wp-image-82520" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0589_008-uai-258x172.jpg" width="258" height="172" alt="Der Bremsassistent BAS PLUS hat 2005 seine Weltpremiere in der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 221. Das System kontrolliert ständig mithilfe zweier 24-GHz-Nahbereichsradarsensoren hinter den Frontstoßfängern den Abstand zum Vordermann. Unterschreitet der Abstand eine kritische Schwelle, warnt das System den Fahrer und berechnet den erforderlichen Bremsdruck, um gerade noch rechtzeitig zum Stehen zu kommen. Im Labor, auf Teststrecken, im Fahrsimulator und im Straßenverkehr haben die Entwickler das System auf Herz und Nieren geprüft. Foto einer Versuchsanordnung auf einer Teststrecke aus dem Jahr 2005." data-uniqueid="82520-186931" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0589_008.jpg" data-path="2021/11/21C0589_008.jpg" data-width="1920" data-height="1280" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

27. November 2021

Voller Bremsdruck: Der Mercedes-Benz Bremsassistent BAS wird vor 25 Jahren vorgestellt

0 Comments6 Minutes

Mercedes-Benz Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 05. Präsentiert wird es auf der 2. ESV-Konferenz vom 26. bis 29. Oktober 1971 in Sindelfingen. Foto aus dem Jahr 1971.

<img class="adaptive-async wp-image-82480" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0466_001-uai-258x132.jpg" width="258" height="132" alt="Mercedes-Benz Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 05. Präsentiert wird es auf der 2. ESV-Konferenz vom 26. bis 29. Oktober 1971 in Sindelfingen. Foto aus dem Jahr 1971." data-uniqueid="82480-396106" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0466_001.jpg" data-path="2021/10/21C0466_001.jpg" data-width="1920" data-height="986" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

20. November 2021

Sicherheitsforschung im Vorfeld der Serie: 50 Jahre Mercedes-Benz ESF 05

0 Comments8 Minutes

nterbrand 2021 BestGlobal Brands

<img class="adaptive-async wp-image-82508" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0649_001-uai-258x172.jpg" width="258" height="172" alt="nterbrand 2021 BestGlobal Brands" data-uniqueid="82508-183686" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0649_001.jpg" data-path="2021/11/21C0649_001.jpg" data-width="1620" data-height="1080" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

13. November 2021

5. November 1921: Der Stern im Ring wird zum weltweit bekannten Markenzeichen

0 Comments7 Minutes

Interaktive Führung durch die Sonderausstellung „Faszination SL – seit 70 Jahren ein Traumwagen“: Museumsguide Lorenzo Santaniello gewährt am 15. und 22. November 2021 exklusive Einblicke in die SL-Sonderausstellung.

<img class="adaptive-async wp-image-82502" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0679_001-uai-258x172.jpg" width="258" height="172" alt="Interaktive Führung durch die Sonderausstellung „Faszination SL – seit 70 Jahren ein Traumwagen“: Museumsguide Lorenzo Santaniello gewährt am 15. und 22. November 2021 exklusive Einblicke in die SL-Sonderausstellung." data-uniqueid="82502-939999" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0679_001.jpg" data-path="2021/11/21C0679_001.jpg" data-width="1920" data-height="1280" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

13. November 2021

Auf Instagram die Sonderausstellung „Faszination SL“ besuchen

0 Comments3 Minutes

Mercedes-Benz 300 S Roadster (W 188), 1951 bis 1955. Zeitgenössisches Genrefoto am Flughafen Stuttgart.

<img class="adaptive-async wp-image-82486" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0461_018-uai-258x193.jpg" width="258" height="193" alt="Mercedes-Benz 300 S Roadster (W 188), 1951 bis 1955. Zeitgenössisches Genrefoto am Flughafen Stuttgart." data-uniqueid="82486-168337" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0461_018.jpg" data-path="2021/10/21C0461_018.jpg" data-width="1920" data-height="1438" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

23. Oktober 2021

Mercedes-Benz 300 S: traumhafte Synthese zwischen Luxus und Sport

0 Comments16 Minutes

Mercedes-Benz 380 SLC (C 107), 1980 bis 1981.

<img class="adaptive-async wp-image-82474" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0460_009-uai-258x125.jpg" width="258" height="125" alt="Mercedes-Benz 380 SLC (C 107), 1980 bis 1981." data-uniqueid="82474-245045" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0460_009.jpg" data-path="2021/10/21C0460_009.jpg" data-width="1920" data-height="929" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

16. Oktober 2021

Das elegante Coupé mit dem Anspruch der S-Klasse: Mercedes-Benz SLC im Jahr 1971

0 Comments10 Minutes

Mercedes-Benz Museum, Raum Mythos 1: Pioniere – die Erfindung des Automobils. Schnell laufender Einzylinder-Viertaktmotor von Gottlieb Daimler, wegen des charakteristischen Aussehens „Standuhr“ genannt. Erstmals wird der Motor in dieser Bauform 1884 verwirklicht. 1885 erfolgt der erste Einsatz im „Reitwagen“, 1886 dann in der „Motorkutsche“, dem ersten vierrädrigen Automobil der Welt.

<img class="adaptive-async wp-image-82464" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0488_002-uai-258x179.jpg" width="258" height="179" alt="Mercedes-Benz Museum, Raum Mythos 1: Pioniere – die Erfindung des Automobils. Schnell laufender Einzylinder-Viertaktmotor von Gottlieb Daimler, wegen des charakteristischen Aussehens „Standuhr“ genannt. Erstmals wird der Motor in dieser Bauform 1884 verwirklicht. 1885 erfolgt der erste Einsatz im „Reitwagen“, 1886 dann in der „Motorkutsche“, dem ersten vierrädrigen Automobil der Welt." data-uniqueid="82464-167529" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/10/21C0488_002.jpg" data-path="2021/10/21C0488_002.jpg" data-width="1920" data-height="1332" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

16. Oktober 2021

Gottlieb Daimlers „Standuhr“: Was hat die Stunde geschlagen?

0 Comments7 Minutes

Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Die späteren Sieger Stirling Moss/Denis Jenkinson (Startnummer 722) auf der Strecke im Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S).

<img class="adaptive-async wp-image-82142" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/05/21C0246_008-uai-258x125.jpg" width="258" height="125" alt="Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Die späteren Sieger Stirling Moss/Denis Jenkinson (Startnummer 722) auf der Strecke im Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S)." data-uniqueid="82142-381391" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/05/21C0246_008.jpg" data-path="2021/05/21C0246_008.jpg" data-width="1920" data-height="929" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

25. September 2021

Legendäre Silberpfeile aus dem Jahr 1955 beim Goodwood Revival

0 Comments6 Minutes

Mercedes-Benz 350 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Zeitgenössisches Genrefoto von links vorn.

<img class="adaptive-async wp-image-82001" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/04/21C0092_004-uai-258x260.jpg" width="258" height="260" alt="Mercedes-Benz 350 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Zeitgenössisches Genrefoto von links vorn." data-uniqueid="82001-358797" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/04/21C0092_004.jpg" data-path="2021/04/21C0092_004.jpg" data-width="1280" data-height="1292" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

25. September 2021

Sonderausstellung „Faszination SL – seit 70 Jahren ein Traumwagen“

0 Comments7 Minutes

Adolf Daimler, Sohn von Gottlieb Daimler, wird vor 150 Jahren geboren. Er nimmt vor 115 Jahren mit einem Mercedes 70 PS an der zweiten Herkomer-Konkurrenz vom 5. bis 13. Juni 1906 teil. Die Fernfahrt führt von Frankfurt am Main über München, Linz, Wien, den Semmering, Klagenfurt, Innsbruck und den Zirler Berg in den Forstenrieder Park bei München. Das Foto zeigt Daimler am Steuer des Fahrzeugs, das vermutlich eine leistungsgesteigerte Version des Mercedes 65 PS mit 9,2-Liter-Vierzylindermotor ist.

<img class="adaptive-async wp-image-82367" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/09/21C0286_001-uai-258x178.jpg" width="258" height="178" alt="Adolf Daimler, Sohn von Gottlieb Daimler, wird vor 150 Jahren geboren. Er nimmt vor 115 Jahren mit einem Mercedes 70 PS an der zweiten Herkomer-Konkurrenz vom 5. bis 13. Juni 1906 teil. Die Fernfahrt führt von Frankfurt am Main über München, Linz, Wien, den Semmering, Klagenfurt, Innsbruck und den Zirler Berg in den Forstenrieder Park bei München. Das Foto zeigt Daimler am Steuer des Fahrzeugs, das vermutlich eine leistungsgesteigerte Version des Mercedes 65 PS mit 9,2-Liter-Vierzylindermotor ist." data-uniqueid="82367-113023" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/09/21C0286_001.jpg" data-path="2021/09/21C0286_001.jpg" data-width="1920" data-height="1326" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

11. September 2021

Motorsportgeschichte von Mercedes-Benz – Newsletter 3/2021

0 Comments16 Minutes