Nicht das Siegerfahrzeug sorgt für eine Sensation im Großen Preis von Europa vor 100 Jahren: Es sind die auf den Plätzen 4 und 5 ins Ziel kommenden Benz RH 2-l-Tropfenform-Rennwagen. Die Abkürzung steht für „Rennwagen Heck“. Die für das damalige Publikum futuristisch anmutenden Konstruktionen erleben im Rennen am 9. September 1923 in Monza, Italien, ihre Wettbewerbspremiere