Ein guter Start ins Wochenende in São Paulo

  • Nach einem soliden Freitag startet Kimi Antonelli morgen im Sprintrennen vom zweiten Platz, George Russell geht vom vierten Platz in den Sprint.
  • Die einzige Trainingsstunde an diesem Wochenende hielt viel Arbeit bereit. Beide Fahrer verwendeten die Reifenmischungen C2 (Hard) und C3 (Medium) und absolvierten Runden sowohl mit viel Sprit als auch einzelne schnelle Runden.
  • George beendete das Training auf Platz sechs, während Kimi die Session auf Platz zehn abschloss – für ihn war es die erste Ausfahrt auf dem schwierigen Kurs in Interlagos.
  • Der junge Italiener trotzte jedoch seiner mangelnden Erfahrung in Brasilien und schaffte es gemeinsam mit seinem Teamkollegen souverän bis ins SQ3.
  • Mit den für das SQ3 vorgeschriebenen Soft-Reifen fuhr Kimi eine starke Runde und sicherte sich damit einen Platz in der ersten Startreihe. Sein Teamkollege George Russell belegte den vierten Platz.
  • Das morgige Renngeschehen beginnt mit dem 15 Runden langen F1-Sprint, bevor am Nachmittag das Qualifying für den Grand Prix stattfindet.
FahrerFP1SQ1SQ2SQ3
Kimi AntonelliP105 Runden.P155 Runden.P56 Runden.P2
1:10.381Medium1:09.504Medium1:09.340Weich
George RussellP6 4. Runde.P56 Runden.P36 Runden.P4
1:10.048Medium1:09.384Medium1:09.495Weich

Kimi Antonelli

Das heutige Sprint-Qualifying läuft wirklich gut. Das SQ1 war etwas stressiger als erwartet, da wir es erst auf dem 15. Platz abschlossen. Aber das Auto fühlte sich gut an und ich war zuversichtlich, dass meine Runde gut genug sein würde, um weiterzukommen. Darauf konnte ich aufbauen und einen guten Rhythmus für das SQ2 und SQ3 finden.

Meine erste schnelle Runde im SQ3 sah wirklich stark aus, doch ein Fehler in Kurve zehn hat mir vermutlich die Pole Position für den morgigen Sprint gekostet. Viele andere Fahrer hatten jedoch auch Probleme – die Bedingungen waren auch eindeutig nicht einfach. Die Strecke ist schwierig, aber es macht sehr viel Spaß, sie zu fahren. Der zweite Startplatz ist eine gute Ausgangsposition für morgen. Ich möchte dem Team in Brackley und Brixworth dafür danken, dass es uns ein Auto zur Verfügung gestellt hat, mit dem wir eine solche Performance zeigen konnten.

George Russell

Die Plätze zwei und vier sind gute Startpositionen für uns für morgen. Wir hatten während des gesamten Sprint-Qualifyings ein starkes Tempo, und die Fahrzeugbalance fühlte sich gut an. Das ist für uns sehr ermutigend, denn der Kampf um Platz zwei in der Konstrukteurswertung ist sehr eng. Hoffentlich können wir dieses Tempo und Dynamik auch für den Rest des Wochenendes beibehalten.

Die Wettervorhersage für morgen zeigt, dass es möglicherweise regnen wird. Selbst wenn es regnen sollte, bin ich zuversichtlich, dass wir ein Auto haben, mit dem wir gegen unsere Konkurrenten kämpfen und wichtige Punkte im Sprint holen können. Anschließend geht es mit dem Qualifying weiter, bei dem wir eine ähnliche Performance wie heute anstreben werden.

Andrew Shovlin, Leiter der Streckentechnik

Das Team und die Fahrer haben heute eine sehr solide Leistung gezeigt. Bedenkt man, dass Kimi hier noch nie gefahren ist, ist ein Startplatz in der ersten Startreihe nach nur einer Stunde Training äußerst beeindruckend. George hat mit einer weiteren guten Performance untermauert, sodass beide Autos unter den ersten Fünf starten.

Das erste Training verlief relativ reibungslos, aber wir wussten, dass wir noch einiges zu tun hatten. Unsere Performance sah zu Beginn mit der harten Mischung solide aus, aber wir hatten mit den Medium-Reifen zu kämpfen. Die Ingenieure haben gute Arbeit geleistet, um das Auto für das Sprint-Qualifying ins richtige Fenster zu bringen. Obwohl es nicht perfekt ist, ist es eindeutig eine Verbesserung. Wir haben gesehen, wie schwierig es für alle Fahrer war, im SQ3 eine gute Runde hinzulegen. George machte in seiner ersten Push-Runde einen Fehler in Kurve sechs, wodurch sich die Reifen stark aufheizten. Das führte schließlich zu einem Rutscher in Kurve zehn und kostete ihn die Chance auf die erste Startreihe. Kimi schien sich auf seiner letzten Runde noch verbessern zu können, blockierte dann aber in Kurve zehn ein Rad, verlor Zeit und hatte eine schwierige letzte Kurve.

Noch gibt es die vollen Punkteausbeute an diesem Wochenende, daher werden wir trotz des ordentlichen Auftakts nichts als selbstverständlich ansehen. In den nächsten zwei Tagen werden wir wahrscheinlich mit schwierigen Bedingungen konfrontiert sein. Wir müssen unser Bestes geben und sicherstellen, dass wir die verbleibenden drei Sessions am Samstag und Sonntag optimal nutzen.