Blog : Automuseum Stuttgart

Mercedes-Benz Museum, Raum Collection 3: Galerie der Helfer. Mercedes-Benz Unimog U 500 der Baureihe 405, Winterdienstfahrzeug mit Schneefräse, Schneeketten und Streuaufbau aus dem Jahr 2004. Gesamtansicht von vorn links.

<img class="adaptive-async wp-image-82566" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2022/01/21C0600_003-scaled-uai-258x172.jpg" width="258" height="172" alt="Mercedes-Benz Museum, Raum Collection 3: Galerie der Helfer. Mercedes-Benz Unimog U 500 der Baureihe 405, Winterdienstfahrzeug mit Schneefräse, Schneeketten und Streuaufbau aus dem Jahr 2004. Gesamtansicht von vorn links." data-uniqueid="82566-738424" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2022/01/21C0600_003-scaled.jpg" data-path="2022/01/21C0600_003-scaled.jpg" data-width="2560" data-height="1707" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

15. Januar 2022

Die Universallösung gegen Schnee und Glätte: der Unimog U 500 mit Winterdienstausrüstung

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by Fabian Zimmermann

Lieferungs-Wagen Benz aus dem Jahr 1896 auf Basis des Benz Victoria. Foto auf dem Werksgelände in Mannheim. Benz & Cie. liefert das Fahrzeug im Dezember 1896 an das traditionsreiche Pariser Kaufhaus „Grands Magasins Du Bon Marché“.

<img class="adaptive-async wp-image-82557" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/12/21C0587_001-scaled-uai-258x175.jpg" width="258" height="175" alt="Lieferungs-Wagen Benz aus dem Jahr 1896 auf Basis des Benz Victoria. Foto auf dem Werksgelände in Mannheim. Benz & Cie. liefert das Fahrzeug im Dezember 1896 an das traditionsreiche Pariser Kaufhaus „Grands Magasins Du Bon Marché“." data-uniqueid="82557-108253" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/12/21C0587_001-scaled.jpg" data-path="2021/12/21C0587_001-scaled.jpg" data-width="2560" data-height="1735" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

18. Dezember 2021

125 Jahre Van-Erfolgsgeschichte: der Benz Lieferungs-Wagen aus dem Jahr 1896

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by Fabian Zimmermann

Archive von Mercedes-Benz Classic in Fellbach. Gründungsbilanz der Daimler-Motoren-Gesellschaft zum 1. März 1890, Detailaufnahme.

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11. Dezember 2021

Zukunft mit Herkunft: 85 Jahre Archive von Mercedes-Benz Classic

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by Fabian Zimmermann

Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz F 400 Carving. Die Marke stellt es im Oktober 2001 auf der Tokyo Motor Show vor. Sein Hauptmerkmal ist die aktive Sturzverstellung der Räder. Exterieurfoto von links vorn mit geöffneten Türen.

<img class="adaptive-async wp-image-82537" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/12/21C0465_004-uai-258x207.jpg" width="258" height="207" alt="Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz F 400 Carving. Die Marke stellt es im Oktober 2001 auf der Tokyo Motor Show vor. Sein Hauptmerkmal ist die aktive Sturzverstellung der Räder. Exterieurfoto von links vorn mit geöffneten Türen." data-uniqueid="82537-397800" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/12/21C0465_004.jpg" data-path="2021/12/21C0465_004.jpg" data-width="1920" data-height="1544" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

11. Dezember 2021

Agiler Innovationsträger vor 20 Jahren: Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz F 400 Carving

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by Fabian Zimmermann

Mercedes-Benz Museum, Raum Mythos 1: Die Erfindung des Automobils. Daimler Motor-Lastwagen aus dem Jahr 1898, der älteste existierende Original-Lkw der Welt. Blick auf die rechte Seite.

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4. Dezember 2021

Daimler Motor-Lastwagen von 1898: 1,25 Tonnen Nutzlast mit nur 4,1 kW (5,6 PS)

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by Fabian Zimmermann

Der Bremsassistent BAS PLUS hat 2005 seine Weltpremiere in der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 221. Das System kontrolliert ständig mithilfe zweier 24-GHz-Nahbereichsradarsensoren hinter den Frontstoßfängern den Abstand zum Vordermann. Unterschreitet der Abstand eine kritische Schwelle, warnt das System den Fahrer und berechnet den erforderlichen Bremsdruck, um gerade noch rechtzeitig zum Stehen zu kommen. Im Labor, auf Teststrecken, im Fahrsimulator und im Straßenverkehr haben die Entwickler das System auf Herz und Nieren geprüft. Foto einer Versuchsanordnung auf einer Teststrecke aus dem Jahr 2005.

<img class="adaptive-async wp-image-82520" src="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0589_008-uai-258x172.jpg" width="258" height="172" alt="Der Bremsassistent BAS PLUS hat 2005 seine Weltpremiere in der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 221. Das System kontrolliert ständig mithilfe zweier 24-GHz-Nahbereichsradarsensoren hinter den Frontstoßfängern den Abstand zum Vordermann. Unterschreitet der Abstand eine kritische Schwelle, warnt das System den Fahrer und berechnet den erforderlichen Bremsdruck, um gerade noch rechtzeitig zum Stehen zu kommen. Im Labor, auf Teststrecken, im Fahrsimulator und im Straßenverkehr haben die Entwickler das System auf Herz und Nieren geprüft. Foto einer Versuchsanordnung auf einer Teststrecke aus dem Jahr 2005." data-uniqueid="82520-103746" data-guid="https://automuseum-stuttgart.de/wp-content/uploads/2021/11/21C0589_008.jpg" data-path="2021/11/21C0589_008.jpg" data-width="1920" data-height="1280" data-singlew="4" data-singleh="4" data-crop="" />

27. November 2021

Voller Bremsdruck: Der Mercedes-Benz Bremsassistent BAS wird vor 25 Jahren vorgestellt

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by Fabian Zimmermann

Mercedes-Benz Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 05. Präsentiert wird es auf der 2. ESV-Konferenz vom 26. bis 29. Oktober 1971 in Sindelfingen. Foto aus dem Jahr 1971.

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20. November 2021

Sicherheitsforschung im Vorfeld der Serie: 50 Jahre Mercedes-Benz ESF 05

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by Fabian Zimmermann

nterbrand 2021 BestGlobal Brands

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13. November 2021

5. November 1921: Der Stern im Ring wird zum weltweit bekannten Markenzeichen

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by Fabian Zimmermann

Interaktive Führung durch die Sonderausstellung „Faszination SL – seit 70 Jahren ein Traumwagen“: Museumsguide Lorenzo Santaniello gewährt am 15. und 22. November 2021 exklusive Einblicke in die SL-Sonderausstellung.

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13. November 2021

Auf Instagram die Sonderausstellung „Faszination SL“ besuchen

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by Fabian Zimmermann

Mercedes-Benz 300 S Roadster (W 188), 1951 bis 1955. Zeitgenössisches Genrefoto am Flughafen Stuttgart.

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23. Oktober 2021

Mercedes-Benz 300 S: traumhafte Synthese zwischen Luxus und Sport

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by Fabian Zimmermann

Mercedes-Benz 380 SLC (C 107), 1980 bis 1981.

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16. Oktober 2021

Das elegante Coupé mit dem Anspruch der S-Klasse: Mercedes-Benz SLC im Jahr 1971

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by Fabian Zimmermann

Mercedes-Benz Museum, Raum Mythos 1: Pioniere – die Erfindung des Automobils. Schnell laufender Einzylinder-Viertaktmotor von Gottlieb Daimler, wegen des charakteristischen Aussehens „Standuhr“ genannt. Erstmals wird der Motor in dieser Bauform 1884 verwirklicht. 1885 erfolgt der erste Einsatz im „Reitwagen“, 1886 dann in der „Motorkutsche“, dem ersten vierrädrigen Automobil der Welt.

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16. Oktober 2021

Gottlieb Daimlers „Standuhr“: Was hat die Stunde geschlagen?

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by Fabian Zimmermann